IE5 6000V TYPKK चर आवृत्ति स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटर
उत्पादन विवरण
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज | ६००० भोल्ट |
| पावर दायरा | १८५-५००० किलोवाट |
| गति | ५००-१५०० आरपीएम |
| फ्रिक्वेन्सी | परिवर्तनशील आवृत्ति |
| चरण | 3 |
| पोलहरू | ४,६,८,१०,१२ |
| फ्रेम दायरा | ४५०-१००० को कीवर्डहरू |
| माउन्ट गर्दै | B3, B35, V1, V3..... |
| आइसोलेसन ग्रेड | H |
| सुरक्षा ग्रेड | आईपी ५५ |
| काम गर्ने कर्तव्य | S1 |
| अनुकूलित | हो |
| उत्पादन चक्र | मानक ४५ दिन, अनुकूलित ६० दिन |
| उत्पत्ति | चीन |
उत्पादन सुविधाहरू
• उच्च दक्षता र शक्ति कारक।
• स्थायी चुम्बकहरूको उत्तेजना, उत्तेजना प्रवाहको आवश्यकता पर्दैन।
• सिंक्रोनस सञ्चालन, कुनै गति पल्सेशन छैन।
• उच्च सुरुवाती टर्क र ओभरलोड क्षमतामा डिजाइन गर्न सकिन्छ।
• कम आवाज, तापक्रम वृद्धि र कम्पन।
• भरपर्दो सञ्चालन।
• परिवर्तनशील गति अनुप्रयोगहरूको लागि फ्रिक्वेन्सी इन्भर्टरको साथ।
उत्पादन अनुप्रयोगहरू
यी शृङ्खलाका उत्पादनहरू विभिन्न उपकरणहरू जस्तै पंखा, पम्प, कम्प्रेसर, बेल्ट मेसिन, विद्युतीय शक्ति, पानी संरक्षण, पेट्रोलियम, रासायनिक उद्योग, निर्माण सामग्री, धातु विज्ञान, खानी र अन्य क्षेत्रहरूमा प्रशोधन गर्ने मेसिनहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
सोधिने प्रश्न
स्थायी चुम्बक मोटर्सको प्राविधिक विशेषताहरू?
१. मूल्याङ्कन गरिएको पावर फ्याक्टर ०.९६~१;
मूल्याङ्कन गरिएको दक्षतामा २.१.५% ~ १०% वृद्धि;
३. उच्च भोल्टेज श्रृंखलाको लागि ४% ~ १५% को ऊर्जा बचत;
४. कम भोल्टेज श्रृंखलाको लागि ५% ~ ३०% को ऊर्जा बचत;
५. सञ्चालन प्रवाह १०% देखि १५% सम्म घटाउने;
६. उत्कृष्ट नियन्त्रण प्रदर्शनको साथ गति समक्रमण;
७. तापक्रम वृद्धि २० किलोवाटभन्दा बढीले घट्यो।
फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरका सामान्य गल्तीहरू?
१. V/F नियन्त्रणको क्रममा, फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरले फिल्टरिङ गल्ती रिपोर्ट गर्छ र स्टार्टअप प्रक्रियाको क्रममा मोटर आउटपुट टर्क बढाउन र करेन्ट कम गर्न सेट गरेर लिफ्टिङ टर्क बढाउँछ;
२. जब V/F नियन्त्रण लागू गरिन्छ, जब मोटरको वर्तमान मान मूल्याङ्कन गरिएको आवृत्ति बिन्दुमा धेरै उच्च हुन्छ र ऊर्जा बचत प्रभाव कमजोर हुन्छ, मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज मान वर्तमान घटाउन समायोजन गर्न सकिन्छ:
३. भेक्टर नियन्त्रणको क्रममा, स्व-ट्यूनिङ त्रुटि हुन्छ, र नेमप्लेट प्यारामिटरहरू सही छन् कि छैनन् भनेर प्रमाणित गर्न आवश्यक छ। n=60fp, i=P/1.732U द्वारा सान्दर्भिक सम्बन्ध सही छ कि छैन भनेर गणना गर्नुहोस्।
४. उच्च आवृत्ति आवाज: वाहक आवृत्ति बढाएर आवाज कम गर्न सकिन्छ, जुन म्यानुअलमा सिफारिस गरिएका मानहरू अनुसार चयन गर्न सकिन्छ;
५. सुरु गर्दा, मोटर आउटपुट शाफ्ट सामान्य रूपमा काम गर्न सक्दैन: यसलाई स्व-सिकाइ दोहोर्याउन वा स्व-सिकाइ मोड परिवर्तन गर्न आवश्यक छ;
६. सुरु गर्दा, यदि आउटपुट शाफ्ट सामान्य रूपमा सञ्चालन हुन सक्छ र ओभरकरेन्ट गल्ती रिपोर्ट गरिएको छ भने, एक्सेलेरेशन समय समायोजन गर्न सकिन्छ;
७. सञ्चालनको क्रममा, ओभरकरेन्ट गल्ती रिपोर्ट गरिएको छ: जब मोटर र फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टर मोडेलहरू सही रूपमा चयन गरिन्छ, सामान्य अवस्था मोटर ओभरलोड वा मोटर विफलता हो।
८. ओभरभोल्टेज गल्ती: डिलेरेसन बन्द गर्ने छनौट गर्दा, यदि डिलेरेसन समय धेरै छोटो छ भने, यसलाई डिलेरेसन समय विस्तार गरेर, ब्रेकिङ प्रतिरोध बढाएर, वा नि:शुल्क पार्किङमा परिवर्तन गरेर ह्यान्डल गर्न सकिन्छ।
९. सर्ट सर्किट टु ग्राउन्ड फल्ट: सम्भावित मोटर इन्सुलेशन बुढ्यौली, मोटर लोड साइडमा कमजोर वायरिङ, मोटर इन्सुलेशन जाँच गर्नुपर्छ र ग्राउन्डिङको लागि वायरिङ जाँच गर्नुपर्छ;
१०. ग्राउन्ड फल्ट: फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टर ग्राउन्ड गरिएको छैन वा मोटर ग्राउन्ड गरिएको छैन। यदि फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टर वरिपरि वाकी टकीको प्रयोग जस्ता हस्तक्षेप छ भने ग्राउन्डिङ अवस्था जाँच गर्नुहोस्।
११. बन्द-लूप नियन्त्रणको समयमा, त्रुटिहरू रिपोर्ट गरिन्छ: गलत नेमप्लेट प्यारामिटर सेटिङहरू, एन्कोडर स्थापनाको कम समाक्षीयता, एन्कोडरद्वारा दिइएको गलत भोल्टेज, एन्कोडर प्रतिक्रिया केबलबाट हस्तक्षेप, आदि।
