IE5 6000V चर आवृत्ति स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटर
उत्पादन विवरण
| मूल्याङ्कन भोल्टेज | 6000V |
| शक्ति दायरा | 185-5000kW |
| गति | 500-1500rpm |
| आवृत्ति | परिवर्तनशील आवृत्ति |
| चरण | 3 |
| पोलहरू | ४,६,८,१०,१२ |
| फ्रेम दायरा | 450-1000 |
| माउन्ट गर्दै | B3,B35,V1,V3..... |
| अलगाव ग्रेड | H |
| सुरक्षा ग्रेड | IP55 |
| काम गर्ने कर्तव्य | S1 |
| अनुकूलित | हो |
| उत्पादन चक्र | मानक 45 दिन, अनुकूलित 60 दिन |
| उत्पत्ति | चीन |
उत्पादन सुविधाहरू
• उच्च दक्षता र शक्ति कारक।
• स्थायी चुम्बक उत्तेजना, उत्तेजना वर्तमान आवश्यक छैन।
• सिंक्रोनस अपरेशन, कुनै स्पीड पल्सेशन छैन।
• उच्च सुरु हुने टोक़ र ओभरलोड क्षमतामा डिजाइन गर्न सकिन्छ।
• कम आवाज, तापक्रम वृद्धि र कम्पन।
• भरपर्दो सञ्चालन।
• चल गति अनुप्रयोगहरूको लागि फ्रिक्वेन्सी इन्भर्टरको साथ।
उत्पादन अनुप्रयोगहरू
श्रृंखला उत्पादनहरू विभिन्न उपकरणहरू जस्तै फ्यान, पम्पहरू, कम्प्रेसर बेल्ट मिसिनहरू विद्युत शक्ति, पानी संरक्षण, पेट्रोलियम, रासायनिक उद्योग, निर्माण सामग्री, धातु विज्ञान, खानी र अन्य क्षेत्रहरूमा रिफाइनिङ मिसिनहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
FAQ
स्थायी चुम्बक मोटर्स को प्राविधिक विशेषताहरु?
1. मूल्याङ्कन गरिएको पावर कारक 0.96 ~ 1;
मूल्याङ्कन दक्षतामा 2.1.5% ~ 10% वृद्धि;
3. उच्च भोल्टेज श्रृंखला को लागी 4% ~ 15% को ऊर्जा बचत;
4. कम भोल्टेज श्रृंखला को लागी 5% ~ 30% को ऊर्जा बचत;
5. 10% देखि 15% सम्म सञ्चालन वर्तमान को कमी;
6. उत्कृष्ट नियन्त्रण प्रदर्शन संग गति सिंक्रोनाइजेसन;
7. तापमान वृद्धि 20K भन्दा बढीले घट्यो।
फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरको सामान्य त्रुटिहरू?
1. V/F नियन्त्रणको समयमा, फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरले फिल्टरिङ गल्ती रिपोर्ट गर्छ र मोटर आउटपुट टर्क बढाउन र स्टार्टअप प्रक्रियाको समयमा वर्तमान घटाउन सेट गरेर लिफ्टिङ टर्क बढाउँछ;
2. जब V/F नियन्त्रण लागू गरिन्छ, जब मोटरको हालको मूल्य मूल्याङ्कन गरिएको फ्रिक्वेन्सी बिन्दुमा धेरै उच्च हुन्छ र ऊर्जा बचत प्रभाव कमजोर हुन्छ, मूल्याङ्कन भोल्टेज मान वर्तमान घटाउन समायोजन गर्न सकिन्छ:
3. भेक्टर नियन्त्रणको क्रममा, त्यहाँ सेल्फ-ट्युनिङ त्रुटि छ, र नेमप्लेट प्यारामिटरहरू सही छन् कि छैनन् भनी प्रमाणित गर्न आवश्यक छ। केवल n=60fp, i=P/1.732U द्वारा प्रासंगिक सम्बन्ध सही छ कि छैन भनेर गणना गर्नुहोस्।
4. उच्च आवृत्ति शोर: वाहक आवृत्ति बढाएर शोर कम गर्न सकिन्छ, जुन म्यानुअलमा सिफारिस गरिएका मानहरू अनुसार चयन गर्न सकिन्छ;
5. सुरु गर्दा, मोटर आउटपुट शाफ्ट सामान्य रूपमा काम गर्न सक्दैन: यसलाई दोहोर्याइएको स्व-सिकाइ वा स्व-सिक्ने मोड परिवर्तन गर्न आवश्यक छ;
6. सुरु गर्दा, यदि आउटपुट शाफ्ट सामान्य रूपमा काम गर्न सक्छ र एक overcurrent त्रुटि रिपोर्ट गरिएको छ, त्वरण समय समायोजित गर्न सकिन्छ;
7. सञ्चालनको क्रममा, ओभरकरेन्ट गल्ती रिपोर्ट गरिएको छ: जब मोटर र फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टर मोडेलहरू सही रूपमा चयन गरिन्छ, सामान्य स्थिति मोटर ओभरलोड वा मोटर विफलता हो।
8. ओभरभोल्टेज गल्ती: डिलेरेसन शटडाउन चयन गर्दा, यदि ढिलाइ समय धेरै छोटो छ भने, यसलाई ढिलाइको समय विस्तार गरेर, ब्रेकिङ प्रतिरोध बढाएर, वा नि: शुल्क पार्किङमा परिवर्तन गरेर ह्यान्डल गर्न सकिन्छ।
9. ग्राउन्ड फल्टमा सर्ट सर्किट: सम्भावित मोटर इन्सुलेशन एजिंग, मोटर लोड साइडमा कमजोर तारहरू, मोटर इन्सुलेशन जाँच गरिनु पर्छ र ग्राउन्डिङको लागि तारहरू जाँच गर्नुपर्छ;
10. ग्राउन्ड दोष: फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टर ग्राउन्ड गरिएको छैन वा मोटर ग्राउन्ड गरिएको छैन। ग्राउन्डिङ अवस्था जाँच गर्नुहोस्, यदि फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरको वरिपरि हस्तक्षेप छ, जस्तै वाकी टॉकीजको प्रयोग।
11. बन्द-लूप नियन्त्रणको समयमा, त्रुटिहरू रिपोर्ट गरिन्छ: गलत नेमप्लेट प्यारामिटर सेटिङहरू, इन्कोडर स्थापनाको कम समाक्ष्यता, इन्कोडरद्वारा दिइएको गलत भोल्टेज, इन्कोडर प्रतिक्रिया केबलबाट हस्तक्षेप, आदि।
