विभिन्न प्रकारका मोटरहरू बीचको भिन्नता

1. DC र AC मोटरहरू बीचको भिन्नता

डीसी मोटर संरचना रेखाचित्र

एसी मोटर संरचना रेखाचित्र

DC मोटरहरूले आफ्नो शक्तिको स्रोतको रूपमा प्रत्यक्ष प्रवाह प्रयोग गर्छन्, जबकि AC मोटरहरूले आफ्नो शक्ति स्रोतको रूपमा वैकल्पिक वर्तमान प्रयोग गर्छन्।

संरचनात्मक रूपमा, डीसी मोटरहरूको सिद्धान्त अपेक्षाकृत सरल छ, तर संरचना जटिल छ र मर्मत गर्न सजिलो छैन। एसी मोटर्सको सिद्धान्त जटिल छ तर संरचना अपेक्षाकृत सरल छ, र यसलाई DC मोटर्स भन्दा मर्मत गर्न सजिलो छ।

मूल्यको हिसाबले, समान शक्ति भएका DC मोटरहरू एसी मोटरहरू भन्दा बढी छन्। गति नियन्त्रण यन्त्र सहित, DC को मूल्य एसी भन्दा बढी छ। अवश्य पनि, संरचना र मर्मतसम्भारमा पनि ठूलो भिन्नताहरू छन्।
कार्यसम्पादनको सन्दर्भमा, किनभने DC मोटरहरूको गति स्थिर छ र गति नियन्त्रण सटीक छ, जुन AC मोटरहरूले प्राप्त गर्न सक्दैन, DC मोटरहरू कडा गति आवश्यकताहरू अन्तर्गत AC मोटरहरूको सट्टा प्रयोग गर्नुपर्छ।
एसी मोटरहरूको गति नियमन अपेक्षाकृत जटिल छ, तर रासायनिक प्लान्टहरूले एसी पावर प्रयोग गर्ने भएकाले यसलाई व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

2. सिंक्रोनस र एसिन्क्रोनस मोटरहरू बीचको भिन्नता

यदि रोटर स्टेटरको गतिमा घुम्छ भने, यसलाई सिंक्रोनस मोटर भनिन्छ। यदि तिनीहरू समान छैनन् भने, यसलाई एसिन्क्रोनस मोटर भनिन्छ।

3. साधारण र चर आवृत्ति मोटर्स बीचको भिन्नता

सबै भन्दा पहिले, सामान्य मोटरहरू चर आवृत्ति मोटरहरूको रूपमा प्रयोग गर्न सकिँदैन। साधारण मोटरहरू स्थिर फ्रिक्वेन्सी र स्थिर भोल्टेज अनुसार डिजाइन गरिएका छन्, र फ्रिक्वेन्सी कनवर्टर गति नियमनका आवश्यकताहरूसँग पूर्ण रूपमा अनुकूलन गर्न असम्भव छ, त्यसैले तिनीहरू चर आवृत्ति मोटरहरूको रूपमा प्रयोग गर्न सकिँदैन।
मोटरहरूमा फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरहरूको प्रभाव मुख्यतया मोटरहरूको दक्षता र तापमान वृद्धिमा हुन्छ।
फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरले सञ्चालनको क्रममा विभिन्न डिग्री हार्मोनिक भोल्टेज र वर्तमान उत्पन्न गर्न सक्छ, ताकि मोटर गैर-साइनसाइडल भोल्टेज र वर्तमान अन्तर्गत चल्छ। यसमा उच्च-अर्डर हार्मोनिक्सले मोटर स्टेटरको तामाको हानि, रोटरको तामाको नोक्सान, फलामको नोक्सान र थप हानि बढाउनेछ।
यी मध्ये सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण रोटर तामा हानि हो। यी हानिहरूले मोटरलाई थप तातो उत्पन्न गर्न, दक्षता घटाउने, आउटपुट पावर घटाउने र सामान्य मोटरहरूको तापक्रम वृद्धि सामान्यतया १०% -२०% ले बढ्नेछ।
फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टर क्यारियर फ्रिक्वेन्सी दायरा धेरै किलोहर्ट्ज देखि दस किलोहर्ट्ज भन्दा बढी हुन्छ, जसले मोटरको स्टेटर वाइन्डिङलाई धेरै उच्च भोल्टेज वृद्धि दरको सामना गर्दछ, जुन मोटरमा धेरै ठाडो आवेग भोल्टेज लागू गर्न बराबर हुन्छ, अन्तर-टर्न बनाउँछ। मोटर को इन्सुलेशन एक अधिक गम्भीर परीक्षण को सामना।
जब सामान्य मोटरहरू फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरहरूद्वारा संचालित हुन्छन्, इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक, मेकानिकल, भेन्टिलेसन र अन्य कारकहरूले गर्दा हुने कम्पन र आवाज अझ जटिल हुनेछ।
चर फ्रिक्वेन्सी पावर सप्लाईमा समावेश हर्मोनिक्सले मोटरको विद्युत चुम्बकीय भागको अन्तर्निहित स्थानिक हार्मोनिक्समा हस्तक्षेप गर्दछ, विभिन्न विद्युत चुम्बकीय उत्तेजना बलहरू बनाउँछ, जसले गर्दा आवाज बढ्छ।
मोटरको फराकिलो अपरेटिङ फ्रिक्वेन्सी दायरा र ठूलो गति भिन्नता दायराको कारण, विभिन्न विद्युत चुम्बकीय बल तरंगहरूको फ्रिक्वेन्सीहरू मोटरको विभिन्न संरचनात्मक भागहरूको अन्तर्निहित कम्पन आवृत्तिहरूबाट बच्न गाह्रो हुन्छ।
जब पावर सप्लाई फ्रिक्वेन्सी कम हुन्छ, पावर सप्लाईमा हाई-अर्डर हार्मोनिक्सको कारणले हुने हानि ठूलो हुन्छ; दोस्रो, जब चर मोटरको गति कम हुन्छ, शीतल हावाको मात्रा गतिको घनको सीधा अनुपातमा घट्छ, परिणामस्वरूप मोटरको ताप घट्दैन, तापक्रम वृद्धि तीव्र रूपमा बढ्छ, र यो हासिल गर्न गाह्रो हुन्छ। निरन्तर टोक़ आउटपुट।

4. साधारण मोटरहरू र चल आवृत्ति मोटरहरू बीचको संरचनात्मक भिन्नता

01. उच्च इन्सुलेशन स्तर आवश्यकताहरू
सामान्यतया, चर आवृत्ति मोटर्स को इन्सुलेशन स्तर F वा उच्च छ। जमिनमा इन्सुलेशन र तार घुमाउने इन्सुलेशन बल बलियो हुनुपर्छ, र आवेग भोल्टेज सामना गर्न इन्सुलेशनको क्षमतालाई विशेष रूपमा विचार गर्नुपर्छ।
02. चर आवृत्ति मोटरहरूको लागि उच्च कम्पन र आवाज आवश्यकताहरू
चर फ्रिक्वेन्सी मोटरहरूले मोटर कम्पोनेन्टहरू र सम्पूर्णको कठोरतालाई पूर्ण रूपमा विचार गर्नुपर्छ, र प्रत्येक बल तरंगसँग अनुनादबाट बच्न तिनीहरूको प्राकृतिक आवृत्ति बढाउने प्रयास गर्नुपर्छ।
03. चर फ्रिक्वेन्सी मोटर्सका लागि विभिन्न शीतलन विधिहरू
चर फ्रिक्वेन्सी मोटरहरूले सामान्यतया जबर्जस्ती भेन्टिलेशन कूलिंग प्रयोग गर्दछ, त्यो हो, मुख्य मोटर कूलिंग फ्यान एक स्वतन्त्र मोटरद्वारा संचालित हुन्छ।
04. विभिन्न सुरक्षा उपायहरू आवश्यक छन्
160KW भन्दा बढी क्षमता भएका चर फ्रिक्वेन्सी मोटरहरूको लागि असर इन्सुलेशन उपायहरू अपनाउनुपर्छ। यो मुख्यतया चुम्बकीय सर्किट असममिति र शाफ्ट वर्तमान उत्पादन गर्न सजिलो छ। जब अन्य उच्च-फ्रिक्वेन्सी कम्पोनेन्टहरू द्वारा उत्पन्न गरिएको वर्तमान संयुक्त हुन्छ, शाफ्ट वर्तमान धेरै बढ्छ, असर क्षतिको परिणामस्वरूप, त्यसैले इन्सुलेशन उपायहरू सामान्यतया लिइन्छ। स्थिर शक्ति चर फ्रिक्वेन्सी मोटरहरूको लागि, जब गति 3000/मिनेट भन्दा बढी हुन्छ, विशेष उच्च-तापमान प्रतिरोधी ग्रीस असरको तापमान वृद्धिको लागि क्षतिपूर्ति गर्न प्रयोग गर्नुपर्छ।
05. विभिन्न शीतलन प्रणाली
चर फ्रिक्वेन्सी मोटर कूलिंग फ्यानले निरन्तर शीतलन क्षमता सुनिश्चित गर्न स्वतन्त्र बिजुली आपूर्ति प्रयोग गर्दछ।

2. मोटर्स को आधारभूत ज्ञान

मोटर चयन
मोटर चयनको लागि आवश्यक आधारभूत सामग्रीहरू निम्न हुन्:
लोडको प्रकार, मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति, मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज, मूल्याङ्कन गरिएको गति, र अन्य सर्तहरू।
लोड प्रकार · DC मोटर · एसिन्क्रोनस मोटर · सिंक्रोनस मोटर
स्थिर भारको साथ निरन्तर उत्पादन मेसिनरीहरूका लागि र सुरु गर्न र ब्रेक गर्नको लागि कुनै विशेष आवश्यकताहरू छैनन्, स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटरहरू वा साधारण गिलहरी पिंजरा एसिन्क्रोनस मोटरहरूलाई प्राथमिकता दिइनुपर्छ, जुन मेसिनरी, पानी पम्पहरू, फ्यानहरू, इत्यादिमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
बारम्बार सुरु हुने र ब्रेक गर्ने र ठूला स्टार्टिङ र ब्रेकिङ टर्क चाहिने उत्पादन मेसिनरीका लागि, जस्तै ब्रिज क्रेनहरू, माइन होइस्टहरू, एयर कम्प्रेसरहरू, अपरिवर्तनीय रोलिङ मिलहरू, इत्यादि, स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटरहरू वा घाउ एसिन्क्रोनस मोटरहरू प्रयोग गर्नुपर्छ।
गति नियमन आवश्यकताहरू बिना अवसरहरूको लागि, जहाँ स्थिर गति आवश्यक छ वा पावर कारक सुधार गर्न आवश्यक छ, स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटरहरू प्रयोग गर्नुपर्छ, जस्तै मध्यम र ठूलो क्षमताको पानी पम्पहरू, एयर कम्प्रेसरहरू, होइस्टहरू, मिलहरू, आदि।
उत्पादन मेसिनरीका लागि जसको गति नियमन दायरा 1: 3 भन्दा बढि आवश्यक छ र निरन्तर, स्थिर र सहज गति नियमन आवश्यक छ, यो स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटर्स वा छुट्टै उत्तेजित DC मोटर्स वा चर आवृत्ति गति नियमन संग गिलहरी केज एसिन्क्रोनस मोटरहरू प्रयोग गर्न सल्लाह दिइन्छ। जस्तै ठूलो परिशुद्धता मेसिन उपकरण, ग्यान्ट्री प्लानर, रोलिङ मिल, hoists, आदि।
सामान्यतया, मोटर चालित लोड प्रकार, मूल्याङ्कन पावर, मूल्याङ्कन भोल्टेज, र मोटरको मूल्याङ्कन गति प्रदान गरेर मोटो रूपमा निर्धारण गर्न सकिन्छ।
यद्यपि, यदि लोड आवश्यकताहरू इष्टतम रूपमा पूरा गर्न सकिन्छ भने, यी आधारभूत प्यारामिटरहरू पर्याप्तबाट टाढा छन्।
उपलब्ध गराउनु पर्ने अन्य मापदण्डहरू समावेश छन्: फ्रिक्वेन्सी, काम गर्ने प्रणाली, ओभरलोड आवश्यकताहरू, इन्सुलेशन स्तर, सुरक्षा स्तर, जडताको क्षण, लोड प्रतिरोधी टर्क वक्र, स्थापना विधि, परिवेशको तापक्रम, उचाइ, बाहिरी आवश्यकताहरू, आदि (विशिष्ट अनुसार प्रदान गरिएको। परिस्थिति)

3. मोटर्स को आधारभूत ज्ञान

मोटर चयनको लागि चरणहरू
जब मोटर चलिरहेको छ वा असफल हुन्छ, मोटरको सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्न समयमै त्रुटि रोक्न र हटाउनको लागि हेर्ने, सुन्ने, गन्ध गर्ने र छुने चारवटा विधिहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ।
1. हेर्नुहोस्
मोटरको सञ्चालनको क्रममा कुनै असामान्यताहरू छन् कि छैनन् भनेर अवलोकन गर्नुहोस्, जुन मुख्य रूपमा निम्न परिस्थितिहरूमा प्रकट हुन्छ।
1. जब स्टेटर घुमाउरो सर्ट सर्किट हुन्छ, तपाईले मोटरबाट धुवाँ निस्किरहेको देख्न सक्नुहुन्छ।
2. जब मोटर गम्भीर रूपमा ओभरलोड भएको छ वा फेज हारमा चलिरहेको छ, गति सुस्त हुनेछ र त्यहाँ भारी "बजिङ" आवाज हुनेछ।
3. जब मोटर सामान्य रूपमा चलिरहेको छ, तर अचानक रोकिन्छ, तपाईंले ढिलो जडानबाट स्पार्कहरू निस्किरहेको देख्नुहुनेछ; फ्यूज उडेको छ वा भाग अड्किएको छ।
4. यदि मोटर हिंस्रक रूपमा कम्पन हुन्छ भने, यो ट्रान्समिसन यन्त्र अड्किएको वा मोटर राम्रोसँग फिक्स नभएको, खुट्टा बोल्टहरू ढीला भएको हुन सक्छ।
5. यदि मोटर भित्रको सम्पर्क बिन्दुहरू र जडानहरूमा रङ्ग, जलेको चिन्ह र धुवाँको चिन्हहरू छन् भने, यसको मतलब त्यहाँ स्थानीय अधिक तताउने, कन्डक्टर जडानमा खराब सम्पर्क वा घुमाउरो जलेको, आदि हुन सक्छ।
2. सुन्नुहोस्
जब मोटर सामान्य रूपमा चलिरहेको छ, यसले एक समान र हल्का "बजिङ" आवाज निकाल्नु पर्छ, कुनै आवाज र विशेष आवाजहरू बिना।
विद्युत चुम्बकीय आवाज, असर आवाज, भेन्टिलेसन आवाज, मेकानिकल घर्षण शोर, आदि सहित धेरै ठूलो आवाज छ भने, यो एक पूर्ववर्ती वा गल्ती घटना हुन सक्छ।
1. विद्युत चुम्बकीय आवाजको लागि, यदि मोटरले उच्च, कम र भारी आवाज निकाल्छ भने, निम्न कारणहरू हुन सक्छन्:
(१) स्टेटर र रोटर बीचको हावाको अन्तर असमान छ। यस समयमा, ध्वनि उच्च र निम्न छ, र उच्च र निम्न ध्वनि बीचको अन्तराल अपरिवर्तित रहन्छ। यो बियरिंग पहिरनको कारणले हुन्छ, जसले स्टेटर र रोटरलाई गैर-केन्द्रित बनाउँछ।
(2) तीन-चरण प्रवाह असंतुलित छ। यो थ्री-फेज विन्डिङ गलत तरिकाले ग्राउन्ड भएको, सर्ट सर्किट भएको वा कम सम्पर्क भएको कारणले हुन्छ। यदि ध्वनि धेरै सुस्त छ भने, यसको मतलब मोटर गम्भीर रूपमा ओभरलोड भएको छ वा चरण-हराइरहेको तरिकामा चलिरहेको छ।
(३) फलामको कोर खुकुलो हुन्छ। मोटरको सञ्चालनको क्रममा, कम्पनले फलामको कोर फिक्सिङ बोल्टहरू ढीलो बनाउँछ, फलामको कोर सिलिकन स्टिल पाना खुकुलो बनाउँछ र आवाज बनाउँछ।
2. आवाज बेयरिङको लागि, तपाईले मोटरको सञ्चालनको समयमा यसलाई बारम्बार निगरानी गर्नुपर्छ। अनुगमन विधि हो: स्क्रू ड्राइभरको एउटा छेउलाई बियरिङ स्थापना भागमा राख्नुहोस् र अर्को छेउ आफ्नो कानको नजिक राख्नुहोस्, र तपाईंले बियरिङ चलेको आवाज सुन्न सक्नुहुन्छ। यदि असर सामान्य रूपमा सञ्चालन हुन्छ भने, ध्वनि कुनै उतार-चढाव वा धातु घर्षण ध्वनि बिना निरन्तर र राम्रो "रस्टिङ" ध्वनि हो।
यदि निम्न आवाजहरू देखा पर्छन् भने, यो एक असामान्य घटना हो:
(१) बियरिङ चलिरहेको बेला त्यहाँ "चिच्ने" आवाज आउँछ। यो धातु घर्षण ध्वनि हो, जुन सामान्यतया असर मा तेल को कमी को कारण हो। बियरिङ डिससेम्बल गरिनुपर्छ र उचित मात्रामा ग्रीस थपिनुपर्छ।
(२) यदि "चिरपिङ" आवाज आउँछ भने, यो बल घुमाउँदा बनाइएको आवाज हो। यो सामान्यतया तेल सुक्नु वा तेलको कमीको कारणले हुन्छ। ग्रीसको उचित मात्रा थप्न सकिन्छ।
(३) यदि "क्लिक" वा "स्क्युकिङ" आवाज आउँछ भने, यो बेयरिङमा रहेको बलको अनियमित आन्दोलनबाट उत्पन्न हुने ध्वनि हो। यो बियरिङमा बलको क्षति वा मोटरको लामो समयसम्म प्रयोग नगर्ने कारणले गर्दा ग्रीस सुक्छ।
3. यदि ट्रान्समिशन मेकानिजम र ड्राइभ मेकानिजमले अस्थिर आवाजको सट्टा निरन्तर आवाज निकाल्छ भने, यसलाई निम्न परिस्थितिहरू अनुसार ह्यान्डल गर्न सकिन्छ।
(1) आवधिक "पप" ध्वनि असमान बेल्ट जोइन्टको कारणले हुन्छ।
(२) आवधिक "डोङ डोङ" आवाज युग्मन वा पुली र शाफ्ट बीचको ढिलोपन, साथै साँचो वा किवेको पहिरनले गर्दा हुन्छ।
(3) असमान टक्करको आवाज पंखाको आवरणसँग ब्लेडहरू ठोक्किएर उत्पन्न हुन्छ।

3. गन्ध
मोटरको गन्धबाट पनि विफलताहरू न्याय गर्न सकिन्छ र रोक्न सकिन्छ।
जंक्शन बक्स खोल्नुहोस् र त्यहाँ जलेको गन्ध छ कि भनेर हेर्नको लागि गन्ध गर्नुहोस्। यदि एक विशेष पेन्ट गन्ध फेला पर्यो भने, यसको मतलब मोटरको आन्तरिक तापमान धेरै उच्च छ; यदि बलियो जलेको गन्ध वा जलेको गन्ध फेला पर्यो भने, यो इन्सुलेशन तह मर्मत नेट भाँचिएको वा घुमाउरो जलेको हुन सक्छ।
यदि त्यहाँ कुनै गन्ध छैन भने, घुमाउरो र आवरण बीचको इन्सुलेशन प्रतिरोध मापन गर्न मेगोहमिटर प्रयोग गर्न आवश्यक छ। यदि यो 0.5 megohms भन्दा कम छ भने, यो सुक्नु पर्छ। यदि प्रतिरोध शून्य छ भने, यसको मतलब यो क्षतिग्रस्त छ।
4. छुनुहोस्
मोटरको केही भागको तापक्रम छुँदा पनि गल्तीको कारण पत्ता लगाउन सकिन्छ।
सुरक्षा सुनिश्चित गर्नको लागि, आफ्नो हातको पछाडिको भाग प्रयोग गरी मोटरको आवरण र बियरिङको वरपरका भागहरूलाई छुनुहोस्।
यदि तापमान असामान्य छ भने, निम्न कारणहरू हुन सक्छन्:
1. कमजोर भेन्टिलेसन। जस्तै फ्यान खस्ने, भेन्टिलेसन नली अवरुद्ध हुनु आदि।
2. ओभरलोड। वर्तमान धेरै ठुलो छ र स्टेटर विन्डिङ अति तातो छ।
3. स्टेटर घुमाउने मोडहरू छोटो-सर्किट छन् वा तीन-चरण प्रवाह असंतुलित छन्।
4. बारम्बार सुरु वा ब्रेकिङ।
5. यदि बियरिङ वरपरको तापक्रम धेरै उच्च छ भने, यो असर क्षति वा तेलको कमीको कारण हुन सक्छ।

मोटर असर तापमान नियम, कारण र असामान्यता को उपचार

नियमहरूले रोलिङ बियरिङको अधिकतम तापक्रम 95 ℃ भन्दा बढी हुनुहुँदैन र स्लाइडिङ बियरिङको अधिकतम तापक्रम 80 ℃ भन्दा बढी हुनुहुँदैन भनी उल्लेख गरेको छ। र तापमान वृद्धि 55 ℃ (तापमान वृद्धि परीक्षण को समयमा परिवेश तापमान माइनस असर तापमान हो) भन्दा बढी हुँदैन।

अत्यधिक असर तापमान वृद्धि को कारण र उपचार:

(१) कारण: शाफ्ट झुकेको छ र केन्द्र रेखा सही छैन। उपचार: केन्द्र फेरि फेला पार्नुहोस्।
(२) कारण: फाउन्डेसन स्क्रूहरू ढीला छन्। उपचार: फाउन्डेशन पेंच कस्नुहोस्।

(३) कारण: स्नेहक सफा छैन। उपचार: लुब्रिकेन्ट बदल्नुहोस्।

(4) कारण: स्नेहक धेरै लामो समय देखि प्रयोग गरिएको छ र प्रतिस्थापन गरिएको छैन। उपचार: बियरिङहरू सफा गर्नुहोस् र स्नेहक प्रतिस्थापन गर्नुहोस्।
(५) कारण: बियरिङमा रहेको बल वा रोलर बिग्रिएको छ। उपचार: बियरिङलाई नयाँले बदल्नुहोस्।

Anhui Mingteng स्थायी-चुम्बकीय मेसिनरी र विद्युतीय उपकरण कं, लिमिटेड।(https://www.mingtengmotor.com/) तीव्र विकासको 17 वर्ष अनुभव गरेको छ। कम्पनीले परम्परागत, चर फ्रिक्वेन्सी, विस्फोट-प्रूफ, चर फ्रिक्वेन्सी विस्फोट-प्रूफ, प्रत्यक्ष ड्राइभ, र विस्फोट-प्रूफ प्रत्यक्ष ड्राइभ श्रृंखलामा 2,000 भन्दा बढी स्थायी चुम्बक मोटरहरू विकास र उत्पादन गरेको छ। मोटरहरू पङ्खा, पानी पम्प, बेल्ट कन्वेयर, बल मिल, मिक्सर, क्रसर, स्क्र्यापर, तेल पम्प, स्पिनिङ मेसिन र अन्य भारहरू जस्तै खानी, स्टिल र बिजुली जस्ता विभिन्न क्षेत्रहरूमा सफलतापूर्वक सञ्चालन गरिएको छ, जसले राम्रो ऊर्जा बचत प्रभावहरू प्राप्त गरेको छ। र व्यापक प्रशंसा प्राप्त गर्दै।

प्रतिलिपि अधिकार: यो लेख मूल लिङ्कको पुन: प्रिन्ट हो:

https://mp.weixin.qq.com/s/hLDTgGlnZDcGe2Jm1oX0Hg

यस लेखले हाम्रो कम्पनीको विचार प्रतिनिधित्व गर्दैन। यदि तपाईंसँग फरक विचार वा विचारहरू छन् भने, कृपया हामीलाई सच्याउनुहोस्!